声屏障，主要用于公路（lù）、高速公路、高架复合道路和其它（tā）噪声源的（de）隔（gé）声降噪。分为纯隔声的反射（shè）型声（shēng）屏障，和吸声与隔声相结（jié）合的复合型声（shēng）屏障，后者是（shì）更（gèng）为有效的（de）隔声方法（fǎ）。指（zhǐ）的是（shì）为减轻行（háng）车噪声对附（fù）近（jìn）居民的影响而设置在铁路和公路侧旁（páng）的墙式构造物。
隔音（yīn）墙也称为声屏障（zhàng）。在声源和接收（shōu）者之间插入一个设施，使声波传播（bō）有一个显著的附加衰减（jiǎn），从（cóng）而减弱接（jiē）收者所在（zài）的一定区域内的噪声影响，这（zhè）样（yàng）的设施就称为声屏障（zhàng）。分为交（jiāo）通隔音屏障、设备噪音（yīn）衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上（shàng）是使用各类型声屏（píng）障最多的地方。
声（shēng）屏障高度（dù）在1m一5m间，覆盖有效区（qū）域（yù）平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB(A)。一（yī）般（bān）来讲，声屏障（zhàng）越高，或离（lí）声屏障越远，降噪效果就越好。
声屏（píng）障材料选用总的原则是降噪效果（guǒ）性能良好、结构安（ān）全可靠、材料价格经济（jì）、安装（zhuāng）成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下：
（1）隔声量大：平均隔（gé）声量应不小（xiǎo）于35dB；
（2）吸声系（xì）数高：平均吸声系数（shù）应不小于0.84；
（3）耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变（biàn）化引起降低性能（néng）或品质异常。产品采用铝合金（jīn）卷（juàn）板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以（yǐ）上。
（4）美（měi）观（guān）：可选择多（duō）种色（sè）彩和造型进行组（zǔ）合，与（yǔ）周围环（huán）境协（xié）调，形成（chéng）亮丽风景线。
（5）经（jīng）济：装配式（shì）施工（gōng），提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
（6）方便：与（yǔ）其它制品并行（háng）安装，易维修，更新方（fāng）便。
（7）轻便（biàn）：吸音板系列产品具有自重轻特点，可减（jiǎn）轻高架（jià）轻轨（guǐ）、高架（jià）路（lù）的（de）承重负（fù）荷，可（kě）降低结（jié）构造价（jià）。
（8）防（fáng）火：采用超细玻璃棉，由（yóu）于其熔点高，不可（kě）燃，完全（quán）满足环保和防火（huǒ）规范的要求。
（9）高强度：结合我国各地区不同（tóng）的气候条件，在结构设计时（shí）充分考（kǎo）虚风（fēng）荷（hé）载。通过生产线压（yā）制凹（āo）槽增加强度（dù）。
（10）防水、防尘（chén）：材料（liào）设（shè）计时充分考虑防（fáng）水、防尘（chén），在（zài）扬尘或淋雨环境中其吸（xī）声性（xìng）能不受影响，构造中已（yǐ）设置排尘排水措施，避免构件（jiàn）内部积水。微穿孔共振（zhèn）空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针（zhēn）对中低（dī）频（pín）降噪特别明显。
（11）耐用：产（chǎn）品设计已充（chōng）分地考（kǎo）虑了道路的风载、交（jiāo）通车辆的撞击（jī）安全和全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板（bǎn）、镀（dù）锌卷（juàn）板（bǎn）、玻（bō）璃棉、H钢（gāng）立柱表（biǎo）面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔（gé）声效果不（bú）降低。
